L’association Gardena a tenu son Assemblée générale le 20 aout et tient à faire part de son constat et de ses revendications face aux projets de M. le Mairie et a ses méthodes dites de concertation, représentatives de la « démocratie à la Luzienne ».
ILOT FOCH / Constat
- Une parodie de concertation : définition dès l’origine d’invariants structurants qui visent à brider toutes évolutions du projet prédéfini et qui permettent à la Mairie d’imposer une vision contraire aux souhaits des Luziens sur de nombreux aspects :
- Les Luziens interrogés en 2016 ont demandé de la « verdure » pour Jaulerry …
- Les alignements prévus ne sont qu’un alibi pour permettre aux promoteurs d’empiéter largement sur le domaine public !
- Les bâtiments prévus pour l’ilot Foch : démesurés en hauteur, longueur, largeur et de surcroit d’un style douteux
- La ville perd son cachet, ses vues sur les montagnes etc…
- AVAP, SPR ? C’est plutôt le massacre du patrimoine Luzien !
- Pas d’étude de circulation globale (connue à ce jour) depuis Chantaco jusqu’au centre-ville :
- Un cauchemar à venir, pour des années…!
- Un parking souterrain Foch, tel qu’il est envisagé à proximité immédiate du port, serait un véritable aspirateur à voitures en centre-ville…! Embouteillages et pollution assurés ! sans parler de la défiguration de l’avenue de Verdun qu’il constituerait.
- Quid du développement durable …?
- Le parking souterrain, en zone inondable, aurait un coût très élevé, en construction – plus du triple de celui d’un parking aérien à Marañón / Ravel, derrière la gare…– de même qu’en exploitation DSP /délégation de service public, ce qui sur un contrat d’une quarantaine d’années représenterait, pour les finances municipales un manque à gagner / surcoût de près de 20 millions d’euros : un réel gaspillage de l’argent public !
- Déchets : +120 000 m3 « Foch » de déchets BTP, salés et/ou pollués, à traiter puis stocker ? Où ?
Pour les Luziens, GARDENA demande :
- Circulation : Une étude globale en commençant par l’échangeur à Chantaco
- Mobilité :
- Une véritable politique de Mobilité et Développement durable dans la ville…
- Un pôle multimodal (gare), véhicules, 2 roues motorisés, vélos, piétons…
- Stationnement : L’étude de solutions alternatives pour le centre-ville : création de parkings supplémentaires moins chers et dont la localisation serait plus judicieuse :
- A Marañon (central, derrière la gare), 1 à 2 niveaux végétalisés (450 places + supplémentaires) pour les secteurs Foch et le secteur sud Gambetta/Port.
- A Aice Errota /Harriet Baïta (300 places + supplémentaires) pour le Centre culturel, Udaskena, Trikaldi, et le secteur nord Gambetta / Thiers … pour les commerçants également…
- Aux entrées de ville, et du côté de Chantaco, la mise en place de parking relais et petites navettes électriques, à voie dédiée, pour les visiteurs de longue durée (plages l’été)
- Projet Ilot Foch / étude d’impact environnemental ? Que les luziens, Gardena et les riverains soient réellement consultés.
